Produkteinführung
SBS-Wasserdichtungsbahn
Die elastomer-modifizierte Asphalt-Wasserdichtungsbahn wird aus SBS (Styrol-Butadien-Styrol) thermoplastischem Elastomer-modifiziertem Asphalt als Material hergestellt, mit Polyesterfilz und glasfaserverstärktem Polyesterfilz als Trägermaterial und feinem Sand, Mineralgranulaten, PE-Folie, Aluminiumfolie usw. als Abdeckmaterialien. Sie wird durch mechanisches Rühren und Mahlen des elastomer-modifizierten Asphalts hergestellt.
Produkteigenschaften
Die elastomer-modifizierte Asphalt-Wasserdichtungsbahn wird aus SBS (Styrol-Butadien-Styrol) thermoplastischem Elastomer-modifiziertem Asphalt als Material hergestellt, mit Polyesterfilz und glasfaserverstärktem Polyesterfilz als Trägermaterial und feinem Sand, Mineralgranulaten, PE-Folie, Aluminiumfolie usw. als Abdeckmaterialien. Sie wird durch mechanisches Rühren und Mahlen des elastomer-modifizierten Asphalts hergestellt.
Produkteigenschaften
Polyesterbasis SBS-modifizierte Asphalt-Wasserdichtungsbahn
Starke wasserdichte Leistung
● Hohe Zugfestigkeit, große Dehnung und starke Anpassungsfähigkeit an die Schrumpfungsdeformation und Rissbildung der Grundschicht.
● Ausgezeichnete Leistung bei niedrigen Temperaturen, geeignet für kalte und heiße Regionen, insbesondere in kalten Gebieten.
Beständig gegen Durchstoß, Abrieb und Reißen
● Beständig gegen Korrosion, Schimmelwachstum und Witterungseinflüsse
● Der Bau ist bequem. Die Heißschmelzmethode kann das ganze Jahr über angewendet werden und die Fugen sind zuverlässig.
Glasfaserverstärkte SBS-modifizierte Asphalt-Wasserdichtungsbahn
● Hohe Zugfestigkeit und hervorragende dimensionsstabile Leistung
● Ausgezeichnete Verarbeitungsleistung mit zuverlässigen Nähten
APP-Wasserdichtungsbahnmaterial
Die plastifizierte modifizierte Asphalt-Wasserdichtungsbahn wird unter Verwendung von APP (zufälliges Polypropylen) oder APAO, APO (polyolefinbasierte Polymere) modifiziertem Asphalt als Imprägniermaterial, Polyesterfilz oder Glasfaserfilz als Trägermaterial, feinem Sand, Mineralpartikeln (oder Platten) und PE-Folie als Abdeckmaterial hergestellt. Sie wird durch fortschrittliche Technologie produziert.
Produkteigenschaften
Starke wasserdichte Leistung
● Hohe Zugfestigkeit, große Dehnung und starke Anpassungsfähigkeit an die Schrumpfungsdeformation und Rissbildung der Grundschicht.
● Ausgezeichnete Leistung bei niedrigen Temperaturen, geeignet für kalte und heiße Regionen, insbesondere in kalten Gebieten.
Beständig gegen Durchstoß, Abrieb und Reißen
● Beständig gegen Korrosion, Schimmelwachstum und Witterungseinflüsse
● Der Bau ist bequem. Die Heißschmelzmethode kann das ganze Jahr über angewendet werden und die Fugen sind zuverlässig.
Glasfaserverstärkte SBS-modifizierte Asphalt-Wasserdichtungsbahn
● Hohe Zugfestigkeit und hervorragende dimensionsstabile Leistung
● Ausgezeichnete Verarbeitungsleistung mit zuverlässigen Nähten
APP-Wasserdichtungsbahnmaterial
Die plastifizierte modifizierte Asphalt-Wasserdichtungsbahn wird unter Verwendung von APP (zufälliges Polypropylen) oder APAO, APO (polyolefinbasierte Polymere) modifiziertem Asphalt als Imprägniermaterial, Polyesterfilz oder Glasfaserfilz als Trägermaterial, feinem Sand, Mineralpartikeln (oder Platten) und PE-Folie als Abdeckmaterial hergestellt. Sie wird durch fortschrittliche Technologie produziert.
Produkteigenschaften
Polyesterbasis APP-modifizierte Asphalt-Wasserdichtungsbahn
● Ausgezeichnete wasserdichte Leistung
● Hohe Zugfestigkeit mit einer Dehnungsrate, hoch anpassungsfähig an die Schrumpfungsdeformation und Rissbildung der Grundschicht
● Ausgezeichnete Hochtemperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Schimmelresistenz, Wetterbeständigkeit, Durchstoßfestigkeit, Reißfestigkeit und Zerreißfestigkeit.
● Der Bau ist bequem. Die Heißschmelzmethode kann das ganze Jahr über angewendet werden, und die Fugen sind zuverlässig. Sie ist geeignet für den Bau von Abdichtungen in Umgebungen mit erheblichen strukturellen Verformungen und hohen Temperaturen.
Glasfaserverstärkte APP-modifizierte Asphalt-Wasserdichtungsbahn
● Höhere Zugfestigkeit und hervorragende dimensionsstabile Leistung
● Ausgezeichnete Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen
● Beständig gegen Beschädigungen, Korrosion, Schimmelwachstum und Witterungseinflüsse, mit hervorragender Haltbarkeit.
● Der Bau ist bequem. Die Heißschmelzmethode kann das ganze Jahr über angewendet werden, und die Fugen sind zuverlässig. Sie ist besonders geeignet für den Bau von Abdichtungen in Umgebungen mit erheblichen strukturellen Verformungen und hohen Temperaturen.
Anwendungsbereich
● Ausgezeichnete wasserdichte Leistung
● Hohe Zugfestigkeit mit einer Dehnungsrate, hoch anpassungsfähig an die Schrumpfungsdeformation und Rissbildung der Grundschicht
● Ausgezeichnete Hochtemperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Schimmelresistenz, Wetterbeständigkeit, Durchstoßfestigkeit, Reißfestigkeit und Zerreißfestigkeit.
● Der Bau ist bequem. Die Heißschmelzmethode kann das ganze Jahr über angewendet werden, und die Fugen sind zuverlässig. Sie ist geeignet für den Bau von Abdichtungen in Umgebungen mit erheblichen strukturellen Verformungen und hohen Temperaturen.
Glasfaserverstärkte APP-modifizierte Asphalt-Wasserdichtungsbahn
● Höhere Zugfestigkeit und hervorragende dimensionsstabile Leistung
● Ausgezeichnete Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen
● Beständig gegen Beschädigungen, Korrosion, Schimmelwachstum und Witterungseinflüsse, mit hervorragender Haltbarkeit.
● Der Bau ist bequem. Die Heißschmelzmethode kann das ganze Jahr über angewendet werden, und die Fugen sind zuverlässig. Sie ist besonders geeignet für den Bau von Abdichtungen in Umgebungen mit erheblichen strukturellen Verformungen und hohen Temperaturen.
Anwendungsbereich
Wasserdichtungsprojekte und Abdichtung sowie Feuchtigkeitsschutz für Dächer, Wände, Keller, Badezimmer usw. von Industrie- und Zivilbauten; Abdichtung für Gebäude wie Brücken, Straßen, Parkplätze, Schwimmbäder, Tunnel, Stauseen usw.; besonders geeignet für Gebäude mit häufigen strukturellen Verformungen und in kalten Regionen; Schutz und Beschichtung von Rohrleitungen und Antikorrosionsschichten sowie Abdichtung.
Installation der SBS-Wasserdichtungsbahn
Installation der SBS-Wasserdichtungsbahn
Kellerbehandlung:
Vor dem Verlegen der wasserdichten Schicht sollten alle anderen Bauarbeiten zuerst abgeschlossen sein, und dann sollte die Grundfläche gereinigt werden.
2. Die Grundschicht sollte flach, fest, ohne Lockerheit, Abplatzungen, Wölbungen, Unebenheiten oder Risse sein. Wenn eines der oben genannten Probleme auftritt, muss es mit Zementmörtel gemischt mit 107-Kleber repariert werden.
3. Die Grundschicht sollte relativ trocken sein, mit einem Feuchtigkeitsgehalt von nicht weniger als 8%.
4. Die Brüstungsmauer, Ecken, Rohrdurchführungen durch Wände, Dehnungsfugen und Entwässerungsneigungen sollten alle den Entwurfsspezifikationen entsprechen.
SBS selbstklebende wasserdichte Bahn kalte Verlegemethode:
Zuerst eine gleichmäßige Schicht des petroleum-basierten Grundbehandlungsagents (kalter Primer) auf die Grundschicht auftragen.
2. Nachdem das Grundbehandlungsagent getrocknet ist, das Klebemittel (Chloroprenkleber oder SBS-Kleber) auftragen und sicherstellen, dass es gleichmäßig in einem Zug aufgetragen wird.
3. Nach dem Platzieren des modifizierten Bahnenmaterials an der vorgesehenen Stelle beginnt der Verlegeprozess. Sowohl in Längs- als auch in Querrichtung sollte eine Überlappungsnaht von 10 cm verbleiben. Verwenden Sie Kleber, um es zu ebnen, und nach mehreren Minuten Trocknungszeit verwenden Sie eine Walze, um es fest zu verdichten.
4. Wenn das Projekt eine doppelte Abdichtung erfordert, muss die Längsnaht der zweiten Schicht mindestens ein Drittel von der der ersten Schicht entfernt sein, und die Quernaht muss mehr als einen Meter entfernt sein.
Heißschmelzbau von SBS-Wasserdichtungsbahnen:
Das Grundbehandlungsagent auftragen (gleich wie bei der kalten Bauweise)
2. Platzieren Sie das Bahnenmaterial an der vorgesehenen Stelle. Verwenden Sie einen Flüssiggas- oder Heizölbrenner, um die Grundschicht und die Unterseite des Bahnenmaterials zu erhitzen. Sobald eine dünne Schicht Asphalt auf der Oberfläche schmilzt, rollen Sie das Bahnenmaterial weiter vor, während Sie es backen, und verwenden Sie eine Walze, um es zu verdichten. Achten Sie darauf, die Größe der Flamme anzupassen, um den Asphalt auf der Oberfläche des Bahnenmaterials zu schmelzen. Lassen Sie ihn nicht übermäßig fließen, noch sollte er durchgebacken werden.
3. Die Längs- und Querverbindungen des Bahnenmaterials betragen jeweils 10 cm. Die versiegelten Kanten werden mit einem Brenner erhitzt und versiegelt.
4. Doppelte Abdichtung. Die Nähte der Bahnenmaterialien müssen gemäß den Vorschriften versetzt sein.
5. Wenn die Dicke des Bahnenmaterials weniger als 3 mm beträgt oder das Abdeckmaterial eine Aluminiumfolie ist, sollte die Heißschmelzmethode nicht verwendet werden.
Hinweise:
Die wasserdichte Basis (Nivellierungsschicht) muss hart, flach, trocken (mit einem Feuchtigkeitsgehalt von nicht mehr als 10%), sauber sein und darf keine Sandung oder scharfen Gegenstände aufweisen.
2. Die Bauarbeiten dürfen nicht durchgeführt werden, wenn Schnee, Wasser oder Eis auf der Grundfläche des Arbeitsbereichs vorhanden sind.
3. Das Membran-Wasserdichtungsmaterial sollte nicht unter negativen Temperaturbedingungen aufgetragen werden. Wenn es unter solchen Bedingungen aufgetragen wird, müssen Maßnahmen ergriffen werden, um sicherzustellen, dass die verlegte wasserdichte Schicht keine Risse oder schlechte Haftung aufweist.
4. Beim Verlegen der Bahnenmaterialien sollte man sie ständig mit den Händen zusammendrücken, um die Luft zu entfernen und das Auftreten von Wölbungen zu verhindern.
5. Beim Umgang mit den Bahnenmaterialien sollten sie vorsichtig angehoben und aufrecht platziert werden. Werfen oder fallen lassen, da dies zu Schäden führen kann.
2. Die Bauarbeiten dürfen nicht durchgeführt werden, wenn Schnee, Wasser oder Eis auf der Grundfläche des Arbeitsbereichs vorhanden sind.
3. Das Membran-Wasserdichtungsmaterial sollte nicht unter negativen Temperaturbedingungen aufgetragen werden. Wenn es unter solchen Bedingungen aufgetragen wird, müssen Maßnahmen ergriffen werden, um sicherzustellen, dass die verlegte wasserdichte Schicht keine Risse oder schlechte Haftung aufweist.
4. Beim Verlegen der Bahnenmaterialien sollte man sie ständig mit den Händen zusammendrücken, um die Luft zu entfernen und das Auftreten von Wölbungen zu verhindern.
5. Beim Umgang mit den Bahnenmaterialien sollten sie vorsichtig angehoben und aufrecht platziert werden. Werfen oder fallen lassen, da dies zu Schäden führen kann.
Produktdetails
